北京75家车企积分不达标 合资品牌占多数

日前,工信部联合商务部、海关总署、市场监督总局就2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况发布了公告。   公告显示,2018年度中国境内141家乘用车企业共生产/进口乘用车2313.91万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车),行业平均整车整备质量为1456公斤,平均燃料消耗量实际值为5.80升/100公里,燃料消耗量正积分为992.99……继续阅读 »

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2018双积分成绩单出炉:比亚迪 上汽当“优等生”

本文转自每日经济新闻 日前,工信部等部门联合对2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况(以下简称双积分核算表)进行了公示:2018年中国境内141家乘用车企业共生产/进口乘用车2313.91万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车),燃料消耗量正积分为992.99万分,燃料消耗量负积分为295.13万分,新能源汽车正积分为403.53万分。 ……继续阅读 »

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《双积分办法》首次修改:2023年车企新能源积分要占18%

在车企新能源积分将进入首次比例考核之前,实行了仅一年十个月的“双积分”管理办法推出了修改版本。根据修改意见稿,除了持续鼓励车企加强新能源汽车布局,政策还试图解决传统能源车油耗和积分失衡等问题。   7月9日,工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《双积分办法》)修正案(征求意见稿)及其说明。与2017年9月份发布的《……继续阅读 »

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工信部公开征求意见 商用车驾驶室标准将提高

7月8日,工业和信息化部公开征求对强制性国家标准《商用车驾驶室乘员保护》(征求意见稿)的意见。 本标准为全文强制,按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准代替GB26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》,与GB26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》的主要差异有:对于正面撞击试验(试验A),N3类车辆和总质量超过7500kg的N2 类车……继续阅读 »

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先发证再审查 上海自贸区优化汽车认证

在优化汽车的认证服务审批方面,上海自贸区又一次走在了前面。近日,中国质量认证中心、上海市市场监管局、上海自贸试验区管委会共同签署《共同推进上海自贸试验区一带一路国际合作暨汽车产业发展质量认证服务工作备忘录》(以下简称《备忘录》),将优化整车生产企业CCC认证流程,对汽车认证流程实行“先发证、再审查”。 CCC认证是我国按照世贸组织有关协议和国际通行规则,依……继续阅读 »

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二手车市场暂不受国六排放标准影响

自7月1日起,全国大部分省市开始执行国六机动车排放标准。有消息称,国六排放标准很快也会在二手车行业执行,届时会对二手车行业造成影响。但行业人士表示,二手车市场暂时不会受到国六排放标准的影响。 『二手车市场』 资深二手车从业者表示,目前二手车市场得到的消息显示,二手车市场或将在2020年1月1日才开始实施国六排放标准。而二手车商从收车到售出的平均流水时间只有……继续阅读 »

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一文读懂新双积分管理办法“修正”了啥

汽车行业备受关注的2021-2023年度的双积分管理办法终于“靴子落地”。7月9日,工信部发布《关于<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>修正案(征求意见稿)公开征求意见的通知》(以下简称《修正案》),《修正案》详细列出了新积分管理办法的调整方向,下面我们具体看一下新双积分办法都修正了啥。 ◆单车积分整体降低 对于新能源车型来……继续阅读 »

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北京:推动车辆电动化并严查高排放车

除了北京,没有哪个城市连蓝天白云都能上热搜,可见北京的环保压力之大。北京为保证“蓝天白云”做出了各种努力,其中就包括机动车的低排放。7月8日,在2019年北京国际大都市清洁空气行动论坛开幕式上,北京市生态环境局大气环境处处长李翔表示,接下来将严查高排放车,并持续推动机动车电动化;规划到2020年底前,实现北京市新能源车保有量40万辆左右。 北京市的空气质量不……继续阅读 »

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上半年车市下跌9.3% 6月”假”回暖恐难持续

6月,我国狭义乘用车销量达到1766040辆,环比上升11.6%,同比上涨4.9%,车市时隔12个月后再迎正增长。综合1-6月,我国狭义乘用车累计销量为9954232辆,下滑幅度达9.3%,而这已是建立在5月、6月“国五清库存”带来销量大幅提升之上的成绩,因此综合来看,2019年上半年我国车市仍呈现艰难局面。 而在6月新能源补贴进入过渡期的情况下,新能源车仍……继续阅读 »

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“燃油车是主要污染源”是谣言

转自选车网 近日,当燃油车再次背上主要污染源这一“黑锅”的时候,国家级权威机构的研究结果令谣言不攻自破。   两份报告结论迥异   对于传统燃油车是“排放温室气体元凶”的说法,两份报告给出截然不同的结论。 5月下旬,有研究机构发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告(简称《报告》),《报告》认为,温室气体排放源中,交通是增长最快且减排难度最大的行业。《报告……继续阅读 »

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